1．工作壓力與額定壓力

工作壓力：實際壓力輸入電機油，低速擺線液壓馬達尺寸取決于電機的負荷。電機進出口壓差稱為電機壓差。額定壓力：使電機按試驗標準繼續(xù)正常運行的壓力。

2．排量和流量

排量：液壓電機需要輸入液體的體積，而不考慮泄漏。Vm(m3/rad)流量：理論流量稱為無泄漏流量qMt，特定流量考慮泄漏流量qM。

3．容積效率和轉(zhuǎn)速

容積效率ηMv：具體輸入流量與理論輸入流量的比例。

4．轉(zhuǎn)距和機械能

無論電機損失如何，其功率都等于輸入功率。具體轉(zhuǎn)距T：由于高頻液壓振動馬達具體有機械損失，扭矩損失ΔT，促進理論扭矩的比較Tt小，即電機的機械能ηMm：等于電機實際導(dǎo)出扭矩與理論導(dǎo)出扭矩的比.

5．功率和總效率

電機的具體輸入功率為pqM，具體功率為Tω。馬達總效率ηM：具體功率與實際輸入功率之比.液壓電機有兩個電路：液壓電機串聯(lián)電路和液壓電機制動電路，這兩個電路可以進行下一層分類液壓電機串聯(lián)電路之一：三個液壓電機串聯(lián)，用換向閥控制開關(guān)和轉(zhuǎn)換。三臺電機通過的流量基本相同。當排量相同時，每臺電機的轉(zhuǎn)速基本相同。規(guī)定液壓泵供油壓力高，泵流量小，一般用于輕載高速場合。液壓馬達串連回路之二：本回路每個換向閥控制一個馬達，各馬達可以單獨動作，還可以同時動作，而且各馬達的轉(zhuǎn)為也是任意的。液壓泵的供油壓力是各電機工作壓差之和，適用于高速小扭矩場所。液壓電機并聯(lián)電路之一：兩臺液壓電機可根據(jù)各自的換向閥和調(diào)速閥同時獨立運行，可分別進行變速，速率基本不變。但由于節(jié)流變速，功率損失較大，兩臺電機各有工作壓差，其轉(zhuǎn)速取決于各自通過的流量。液壓電機3在左位時，電機2只能與電機1空轉(zhuǎn)，只有電機1輸出轉(zhuǎn)矩。若高速液壓齒輪馬達1導(dǎo)出扭矩無法滿足荷載要求時，將閥3置于右位，這時盡管扭矩提升，但轉(zhuǎn)速要相應(yīng)減少。電磁閥1通電時，液壓電機2和3串聯(lián)，電磁閥1斷電時，電機2和3并聯(lián)。串聯(lián)時，兩個電機的傳動比并聯(lián)時高，而并聯(lián)時兩個電機的工作壓差相同，但轉(zhuǎn)速較低。