液壓電機是內(nèi)曲線式液壓馬達將液壓泵輸出的液壓能轉(zhuǎn)化為機械能的執(zhí)行元件。理論上,液壓電機和液壓泵是可逆的,其結(jié)構(gòu)基本相同,其故障檢測和清除可參考液壓泵的方法。但實際上同類型的液壓馬達和液壓泵由于應(yīng)用目的不同,結(jié)構(gòu)也有差異。為了搞清產(chǎn)生故障的原因,必須了解二者的差異。
液壓泵的低壓腔一般為真空。為了改進吸油性能和抗汽蝕能力,一般進液口做得比泄油口大。液壓電機的低壓腔壓力略高于大氣壓,沒有這樣的要求。
液壓馬達務(wù)必能正反轉(zhuǎn),因此內(nèi)部構(gòu)造具備對稱,而液壓泵一般為單方向旋轉(zhuǎn),沒有對稱規(guī)定。比如,齒輪液壓馬達必須有獨立的泄露油道,而不能像液壓泵那般引進低壓腔;葉片液壓馬達因為葉片在轉(zhuǎn)子中沿軸向布局,安裝時不會出現(xiàn)裝反的狀況,而葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子中務(wù)必前傾或后仰放置。
液壓馬達的速度范疇很寬,規(guī)定低速平穩(wěn),起動轉(zhuǎn)矩大。液壓泵一般速率很高,轉(zhuǎn)變較液壓泵結(jié)構(gòu)上必須保證自吸能力,而液壓馬達沒有這樣的要求。點接觸式徑向柱塞液壓電機由于沒有自吸能力,柱塞底部沒有扭簧,不能用作液壓泵。
由于上述原因,事實上,許多類型的液壓泵和液壓電機不能相互反應(yīng),故障原因和診斷也不同。
液壓電機的特殊問題是啟動扭矩和啟動效率,這也與液壓系統(tǒng)的故障有關(guān)。