液壓系統(tǒng)故障的常見因素大致包括以下幾點(diǎn):
1.元件自身的動作不良導(dǎo)致了互相干涉的情況,這也是導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況的主要因素。
2.在眾多元件中,液壓泵和液壓電機(jī)也存在故障,需要足夠重視。根據(jù)詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,在眾多故障中,這一情況占據(jù)了將近三成的比重看,可見液壓泵液壓馬達(dá)出現(xiàn)的頻率還是很強(qiáng)的。
3.工作介質(zhì)的選擇及其管理過程中出現(xiàn)了差池也是導(dǎo)致故障情況出現(xiàn)的一大因素,有些時候由于內(nèi)部存在雜質(zhì)進(jìn)而導(dǎo)致了污染情況的發(fā)生。根據(jù)專家的解釋,這些雜質(zhì)的存在促使液壓馬達(dá)等元件損壞的情況加重,系統(tǒng)還會因此而失靈,因此必須謹(jǐn)慎對待。
4.設(shè)備老化的情況也是常見的安全風(fēng)險,在日常的使用中一定要加強(qiáng)檢修檢查,對于達(dá)到使用年限的設(shè)備零件一定要及時的給予更換,其使用效果是難以保證的。
5.突發(fā)性故障也是難以預(yù)料的,例如由于異物的卡住會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)失靈的難題。此外,原件規(guī)格的采用不當(dāng)也是導(dǎo)致故障的一大因素。
液壓馬達(dá)工作的多種特點(diǎn)
1.一般擺動式液壓馬達(dá)有應(yīng)能正、反運(yùn)行,因此,一般就要求液壓馬達(dá)在設(shè)計時具有構(gòu)造里的對稱。
2.液壓電機(jī)的實(shí)際工作壓差取決于負(fù)載扭矩的大小。當(dāng)驅(qū)動負(fù)載慣性扭矩大、速度高,需要快速制動或翻轉(zhuǎn)時,會產(chǎn)生強(qiáng)烈的液壓沖擊。因此,系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置必要的安全閥和緩沖閥。
3.在一般工作條件下,液壓電機(jī)的進(jìn)出口壓力應(yīng)高于大氣壓,因此不存在液壓泵等吸入性能問題。但是,如果液壓電機(jī)可以在泵的工作條件下工作,則應(yīng)限制進(jìn)口的低壓力,以防止空氣侵蝕。
4.某些盤式液壓馬達(dá)必須在回油孔需有充足的背壓才能確保正常工作,并且轉(zhuǎn)速越高所需背壓也就越大,背壓的增高就代表著油源的壓力使用率不高,系統(tǒng)的損失增加。
5.因?yàn)轳R達(dá)內(nèi)部泄漏難以避免,因此將液壓馬達(dá)的泄油口關(guān)掉而進(jìn)行制動時,仍有緩慣的滑轉(zhuǎn),因此,需要長時間的準(zhǔn)確制動時,應(yīng)另行設(shè)定避免滑轉(zhuǎn)的制動器。