液壓馬達(dá)生產(chǎn)廠家的中位調(diào)整一般狀況下，檢修拆裝這一部分元器件時(shí)，一直先測(cè)量控制器調(diào)整地腳螺絲的尺寸或調(diào)整液壓缸與兩邊的間隔，安裝時(shí)按這一規(guī)格進(jìn)行。b系列減速器這種行為一般嚴(yán)禁，尤其是在軸力螺釘更無法置放。最近大家一臺(tái)BW214D小型壓路機(jī)檢修完一起動(dòng)就往前走，根據(jù)再三調(diào)整仍然未處理。操縱桿置于中位時(shí)，輾壓輪有上下左右搖晃情況，有些人認(rèn)為是振動(dòng)一部分常見問題，實(shí)際上是小型液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的中位沒調(diào)好。對(duì)于此事可按下列方法進(jìn)行調(diào)整：

(1)立式擺線針輪減速機(jī)檢查叉頭等艙的損壞情況，毀壞比較嚴(yán)重的應(yīng)拆換3

(2)操縱桿在中間，轉(zhuǎn)閥擺桿在中間(擺桿)L1正對(duì)中啟動(dòng)電源開關(guān)，固定3

(3)松開X3和X4的螺塞，用高壓油管把X3和X4相互連接，在泵的髙壓測(cè)壓點(diǎn)A，B接上60MPa的壓力表，用木楔子擋住輾壓輪和輪胎，啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，讀取A和B的壓力，如未一則調(diào)整控制器調(diào)整地腳螺絲，直到壓力相同才行；

(4)把X3和X4的連接管除掉，扭緊螺塞，讀取A和B的壓力，如未一則調(diào)整軸力螺釘，直到液壓升降馬達(dá)兩側(cè)的壓力相同才行。