用油壓表檢驗(yàn)液壓泵、液壓馬達(dá)特性時(shí)，常用油壓表的測量范圍要比所測液壓泵、電機(jī)的額定值壓力高于10MPa，以避免供應(yīng)液壓馬達(dá)檢測時(shí)發(fā)生的沖擊性壓力毀壞油壓表。檢驗(yàn)時(shí)要將油壓表組裝在液壓泵、液壓馬達(dá)的進(jìn)、出油口及泄油口邊，若泄油口并沒有測壓接頭，可制做過渡接頭，在過渡接頭上組裝測壓接頭。

工程機(jī)械設(shè)備液壓泵的動力裝置多是柴油發(fā)動機(jī)或電機(jī)，液壓馬達(dá)負(fù)載多是工作中設(shè)備或行駛設(shè)備。動力裝置應(yīng)可以隨時(shí)隨地?cái)嚅_，負(fù)載應(yīng)可以從滿載情況轉(zhuǎn)變到較高值情況。

檢測時(shí)先將油壓表組裝在液壓泵、液壓馬達(dá)的進(jìn)、出油口及泄油口邊，重新啟動內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)動力裝置，用時(shí)速表各自測量液壓泵、液壓馬達(dá)主軸軸承轉(zhuǎn)動1圈常用大概時(shí)長，隨后測量液壓泵、液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動5圈或10圈需要時(shí)長，因此測算出主軸軸承轉(zhuǎn)動1圈的精準(zhǔn)時(shí)長。

應(yīng)觀察液壓泵、液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)動1圈時(shí)，油壓表標(biāo)示的壓力及表針晃動量，及其波峰焊、波谷中間的壓力差。假如液壓泵、液壓馬達(dá)進(jìn)、出油口油壓表標(biāo)示的壓力檢測值不上額定值壓力，泄油口壓力超出液壓傳動系統(tǒng)背壓式壓力，表明液壓泵、電機(jī)甩油環(huán)或發(fā)動機(jī)缸體磨損嚴(yán)重。假如液壓泵、液壓馬達(dá)波峰焊、波谷中間壓力差比較大，表明甩油環(huán)損壞傾斜、斜盤損壞出管溝或斜盤滾柱軸承毀壞。假如負(fù)載轉(zhuǎn)變時(shí)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速比快速降低，液壓泵出油口壓力提高遲緩，可能發(fā)生液壓泵自變量組織卡滯，或自變量組織的負(fù)載傳送管道液壓油流動阻力太大、阻尼器孔阻塞等常見故障。

油壓表表針忽然顫動時(shí)，要觀查液壓泵、液壓馬達(dá)負(fù)載是不是有轉(zhuǎn)變，與此同時(shí)觀查忽然顫動是不是有周期性。假如液壓馬達(dá)負(fù)載沒有變化、油壓表顫動有規(guī)律性，有可能是液壓泵或液壓馬達(dá)柱塞泵斷裂、發(fā)動機(jī)缸體破裂或滑靴掉下來。