1.原來的液壓泵液壓馬達受髙壓或沖擊后經(jīng)常出現(xiàn)的故障是軸承套碎裂。

HZH非常馬達通過材料與結構的改變徹底解決這一難題。即便達到35MPA的高壓沖擊都不會碎裂（這是我們一項發(fā)明zhuanli）。

2.HZH非常液壓馬達取消了原先的無油軸承耐磨性不好而造成液壓馬達使用壽命短。HZH非常馬達選用國外先進的負壓均衡技術，大大提高了液壓馬達的使用壽命并提高總體液壓馬達的機械能與容積效率（這是我們的另一項關鍵發(fā)明zhuanli）。

3.原來的直流液壓馬達卡環(huán)是軸承鋼總體淬火，當液壓馬達受到?jīng)_擊后卡環(huán)很容易碎裂。HZH非常液壓馬達對卡環(huán)的原料和熱處理做了全新的改動，防止馬達受沖擊后卡環(huán)碎裂。進而也提高了液壓馬達更耐沖擊性。

4.HZH非常液壓馬達的柱塞加工的流程與一般馬達的柱塞也有全新的改變液壓馬達.jpg

下料→鍛造→淬火→加工→清洗→滲氮→淬火→回火→清洗→檢測→安裝

這類工藝的改進能夠提升柱塞的強度和耐磨性，進而使馬達有更久的使用壽命

5.HZH非常液壓馬達的配油方法為端面配油，之前一般馬達在客戶運行的情況下會有A口進油容積效率比B口進油的容積效率低。HZH非常液壓馬達徹底選用負壓均衡技術，確保了A口進油和B口進油都一樣強的容積效率，而且大大降低因為配油磨擦時發(fā)出的熱量（這也是我們其中一項發(fā)明zhuanli）。

6.軸承套與曲軸其實就是一組放滿滾柱軸承，滾柱精度的高低也直接影響了曲軸和軸承套的承載力。HZH非常馬達對滾子的選配是有嚴格要求，我們要求每1μ（MiU）為一個包裝，也就是要求裝到同一曲軸里的滾子是完全一樣規(guī)格。雖然成本高了一些，但總體預塑液壓馬達的承載力就更好了。

7.我們每一個密封件直接從德國進口過來

8.他們的外殼徹底按規(guī)范QT600-3材料，隨后在通過淬火。HB達到230-250，我們材料的價格為13000元/噸，一般馬達才9000元/噸，顯而易見一般馬達連QT500都達不到。更不會有淬火這道熱處理方法了