根據(jù)單一技術(shù)性的傳動方法

工程機械設(shè)備走動系統(tǒng)軟件主要選用液壓泵液壓馬達和液力傳動機械傳動(全液壓挖掘機以外)方法。如今，液壓機和電力工程傳動的傳動方法也發(fā)生在工程機械設(shè)備走動推動設(shè)備中，充足說明了科技進步發(fā)展趨勢對這一方面的極大促進功效。

1機械傳動

純機械傳動的汽車發(fā)動機均值負荷指數(shù)低，因而一般只有開展有級調(diào)速，而且合理布局方法受限制。但鑒于其具備在穩(wěn)定傳動高效率和生產(chǎn)制造低成本層面的優(yōu)點，在變速范疇相對比較小的通用性客貨車輛和對合理性規(guī)定嚴(yán)苛、工作速率穩(wěn)定的拖拉機行業(yè)至今依然擁有著主宰影響力。

2液力傳動

液力傳動用變矩器替代了機械傳動中的離合，具備按段無極變速工作能力。小型的液壓馬達的突出優(yōu)勢是具備將近于雙曲線的輸入輸出扭距-轉(zhuǎn)速比特性，相互配合后置攝像頭的驅(qū)動力換檔式機械設(shè)備變速箱可以全自動配對負荷并避免 驅(qū)動力傳動設(shè)備負載。變矩器的功率非常大而負荷內(nèi)應(yīng)力卻較低，大量產(chǎn)品成本都不高特征使它得到運用于大中小型挖地挖運機械設(shè)備、起重運輸機械行業(yè)和車輛、重型坦克等快速車子中。但其特性配對及合理布局方法受到限制，變矩范疇較小，驅(qū)動力制動系統(tǒng)力弱，不適宜用以規(guī)定速率平穩(wěn)的場所。

3液壓傳動

與機械傳動對比。液壓傳動更易于完成其健身運動主要參數(shù)(總流量)驅(qū)動力主要參數(shù)(工作壓力)的操縱，而液壓傳動相較液力傳動具備較好的低速檔負荷特性。因為具備傳送高效率，可開展恒輸出功率導(dǎo)出操縱，輸出功率運用充足，體系結(jié)構(gòu)簡易，導(dǎo)出轉(zhuǎn)速比無極變速，可正、反方向運行，速率剛度大，姿勢完成非常容易等突出優(yōu)勢，液壓傳動在工程機械設(shè)備中獲得了普遍的運用。幾乎全部工程項目機械制造都能看到液壓機技術(shù)應(yīng)用的足跡，在其中許多已成為首要的傳動和調(diào)節(jié)方法。3000轉(zhuǎn)液壓馬達的極限值負荷調(diào)整閉試控制回路，汽車轉(zhuǎn)速操縱的恒壓，恒輸出功率組成調(diào)整的自變量系統(tǒng)軟件開發(fā)，給液壓傳動運用于工程機械設(shè)備走動系給予了廣泛的發(fā)展前途。