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高空作業(yè)平臺行走系統(tǒng)是選用變量泵閉式液壓機控制回路，由地泵液壓馬達推動2個自變量電機來完成行走作用。變量泵的油孔和電機油孔根據(jù)高壓油管和轉(zhuǎn)站組織(全部的進入車內(nèi)輸油管與下了車輸油管聯(lián)接全是根據(jù)該組織聯(lián)接，防止因為操作臺旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的輸油管彎折)相接。齒輪油從變量泵出入口排出，根據(jù)自變量電機返回變量泵的吸油口，進而產(chǎn)生了閉式控制回路。自變量電機的正反轉(zhuǎn)也是利用更改變量泵斜盤傾斜度的方位而更改液壓泵液壓馬達的冒油口，與此同時更改變量泵斜盤傾斜度的方面來調(diào)節(jié)變量電機的轉(zhuǎn)速比做到車胎行走無極變速。閉式液壓系統(tǒng)工作中構(gòu)造簡易，高壓油管路聯(lián)接較少，進而降低了泄露和常見故障產(chǎn)生的幾率;沒有液壓換向閥的危害，沒有節(jié)流閥損害，能量利用率高，因此傳動系統(tǒng)穩(wěn)定，液壓機沖擊性及動能損耗小。
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