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液壓與機械設(shè)備和同步液壓馬達的復(fù)合型 (1)串連方式 串聯(lián)方式是Z為簡易和普遍的復(fù)合型方式，是在液壓電機或液壓變速箱的輸入輸出端和驅(qū)動器中間設(shè)定腳踏式變速箱以擴張變速的高效率區(qū)，完成按段的無極變速。現(xiàn)階段已普遍用以裝裁機、聯(lián)合收獲機和一些特種車輛上。對其的發(fā)展趨勢是將可在行駛間轉(zhuǎn)換傳動比的驅(qū)動力換檔大行星變速箱立即安裝在主動輪內(nèi)，完成了大調(diào)速比的輪邊液壓推動，因此取消了驅(qū)動器，更有利于合理布局。 (2)并接方式 即是通常所指的“液壓機械設(shè)備功率分離傳動”，可解釋為一種將液壓與機械設(shè)備設(shè)備“并接”各自傳送功率流的傳動系統(tǒng)軟件，也就是是運用多可玩性的大行星分動箱把汽車發(fā)動機輸出的功率分為液壓的和機械設(shè)備的兩股“功率流”，依靠液壓功率流的可操控性，使這兩股功率流在再次匯聚時可無極調(diào)節(jié)總的輸出轉(zhuǎn)速比。這類方式將液壓系統(tǒng)馬達的無極變速特性好和機械設(shè)備傳動的穩(wěn)定高效率這兩層面的優(yōu)勢結(jié)合在一起，獲得一個不僅有無極變速特性，又有較效率高和較寬高效率區(qū)的變速裝置。
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