液壓馬達的每日任務基本原理:以徑向柱塞式液壓馬達為例子表明液壓馬達如何把液壓機能轉化成旋轉方法的機械動能鍵入的。液壓馬達的原理。斜盤1和配擋油板4固定,柱塞3可在缸體2的孔內移動。斜盤軸線和缸體中心線交叉一個夾角δ。髙壓油經(jīng)配擋油板的渠道進到缸體的柱塞孔時,髙壓腔的柱塞被頂出,壓在斜盤上。斜盤對柱塞的反沖力F溶解為徑向作用力Fx和豎直作用力Fy。Fx與作用在柱塞上的液工作壓力平衡,F(xiàn)y則造成使缸體發(fā)病轉動的轉矩,推動軸5旋轉。液壓馬達造成的轉矩應是一切處在髙壓腔的柱塞造成的轉矩之和,R—柱塞在缸體上的散播圓的半徑;θ—第i個柱塞和缸體豎直軸線的交角。由此可見,伴隨著角θ的轉變,每一個柱塞造成的轉矩是轉變的,液壓馬達對外開放輸出的總的轉矩也是脈沖的。從原理上講,反過來類型的液壓油泵和大型液壓馬達是可以相互之間代用的。可是,一般情況下沒經(jīng)改進的液壓油泵不能作為液壓馬達。這也是因為思考到工作壓力均衡、空隙密封性的全自動賠償?shù)纫蛩?,液壓油泵吸、排油腔的結構多是不對稱的,只有彼此向轉動。但做為液壓馬達,通常規(guī)定正、反方向轉動,規(guī)定構造對稱性。
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